Отделитель масла в Пензе

Отделитель масла

Отделитель масла - это устройство, отделяющее частицы смазочных масел от газа в сжатом виде либо водяного пара (отработанного).

Характеристики

Являясь конструктивной деталью в компрессорной установке, отделитель масел улавливает системные масла уносимого вида. Когда компрессор работает, смазочное, охлаждающее масло, попадая в воздушные массы, становится взвесями и микрочастицами. Так как процент концентрации масел обычно высок, он нарушает правильное функционирование инструментов, подключенных к компрессору. Поэтому обустройство техники отделителем масла считается обязательным для эффективной службы.

Конструкция

Конструктивно отделитель масла это 4 основных элемента:

1. входной, выходной патрубки;
2. регулятор поплавского типа;
3. экран;
4. перегородка.

В зависимости от модели, классификации, отделители различаются разницей кинетической энергии между маслами, паром.

Классификация

Отделители масла классифицируются исходя из принципа механики и делятся на 3 независимых друг от друга конфигурации: 

1. Устройства промывного типа, которые пропускают сжатые воздушные массы через компрессор с жидким агентом, а остальную часть испаряют, охлаждая детали, выключая части прибора с масляным отсеком;
2. Устройства с инерционными узлами, которые механическим способом разделяют масла с воздушными массами. В таких отделителях масел происходит не потаенное, а резкое изменение движения, сокращение скоростей воздуха, что в дальнейшем обеспечивает сепарацией частицы масел крупного размера;
3. Устройства циклонного вида, которые изо всех наиболее востребованы. Если отделитель подобран верно, он технически улавливает примерно 99% масляных частиц из сжатых воздушных масс. Далее газ перемещается в спираль, вращается, выводя своими центробежными силами масло.

Принцип работы

Отделитель масла по праву считается очень важной частью рециркуляционной системы у газов картерного типа. Устройство функционирует одним из 2-ух основополагающих принципов работы: 1) лабиринтно; 2) циклически. Отделители лабиринтного вида сокращают скорости газов картерного типа. Поэтому самые большие масляные капли остаются на стенках устройства, попадая потом обратно в картерную часть. Отделитель циклический вращает газы.  В приборе возникают центробежные силы, которые капли масел оставляют по стенкам отделителя, а потом самотечно их перемещают в картер. Для избежания газовой турбулентности применяют отделитель лабиринтного вида, который полностью отделяет газ от частиц масел. 

Где используются

Обычно отделители масел устанавливают в следующих системах:

• Работающих при небольших температурных режимах;
• Где есть оснащение линиями, перепускающими масляные частицы;
• В которых нет производительности постоянного характера;
• Там, где холодильные агенты не смешиваются;
• В системах, в которых имеются затопленные испарители, не возвращающие масляные частицы.

Основной функцией отделителя масел является способность избежать потери масла картера в критическом уровне. Создание эффективной работы во всей системе, замедляя циркуляцию газов в холодильном контуре.