Тупиковый упор крана в Пензе

Назначение

При эксплуатации любого оборудования главное внимание обращается на безопасность обслуживающего персонала. Это же относится и к любым видам кранов. Крановщик находится на высоте нескольких десятков метров над землей. Падение с такой высоты представляет для него смертельную опасность. Не меньшую опасность представляет и неисправность тормозов при движении по крановому пути.

Кроме того, сам кран – это очень дорогое техническое средство, и его ремонт выльется в большие материальные потери. Поэтому принимаются все возможные меры, чтобы обезопасить работу, как крановщика, так и самого крана. Одним из таких средств является тупиковый упор. Назначение этого технического устройства заключается  в том, чтобы, во-первых, погасить нарастающую скорость движения крана, возникшую вследствие отказа тормозной системы. Во-вторых, предотвратить сход крана с рельсового пути и его возможное опрокидывание.

Устройство

Тупиковый упор бывает трех типов:

• Ударного;
• Безударного;
• Комбинированного.

В зависимости от вида изделие имеет разную конструкцию. Первый тип стопорного устройства представляет собой конструкцию в виде кронштейна в форме коробки из сварных швеллеров и металлических листов, двух планок, прочно закрепленных болтами. Для того чтобы уменьшить силу удара и нагрузку на основную конструкцию упора, он снабжается амортизатором из каучука, резины или деревянных элементов. Закрепляется упор на рельсах с помощью болтов и гаек. Часто для страховки позади конечного пути делается насыпь из песка или земли. При столкновении крана с тупиковым упором он деформируется в зависимости от силы удара и демпфирующей способности амортизатора. Тем самым движение крана останавливается.

Безударный тип стопорного устройства включает в себя следующие элементы:

1. Площадку для наката.
2. Основание.
3. Прижимы.
4. Направляющие стойки.
5. Крепеж.
6. Ребра жесткости.
7. Ручку.

Для очень тяжелых кранов подходит комбинированный тип стопора, сочетающий преимущества двух других его видов. Сначала скорость гасит накатная площадка, а затем удар принимает  упор ударного типа, выполненный в виде дополнительного кронштейна с амортизатором.

Условия работы

На рельсах должно быть установлено не менее 4  штук такого устройства. Расстояние от упора до конца кранового пути должно быть не меньше 500 мм. Тупиковый упор должен обеспечить остановку крана, движущегося со скоростью не превышающей м/сек2. Изготавливают тупиковые упоры из стали Ст3, Ст3ст5, Ст3пс5 в зависимости от температурного режима, в котором работает изделие. При установке стопорных устройств необходимо точно соблюдать симметричность их расположения, для того чтобы кран при движении наезжал на них одновременно. В противном случае кран может развернуть из-за разности нагрузок и создания крутящего момента. Работоспособность крана проверяется путем наезда на стопорное устройство с расстояния 250 и 500 мм. Если после наезда имеются видимые разрушения, то упор или ремонтируется или подлежит полной замене.